铁路器材鱼尾板是怎样产生裂纹的
铁路器材鱼尾板裂纹产生后，在一定的交变载荷作用下开始时是缓慢地扩展，此为裂纹缓慢扩展区，当裂纹扩展到一定深度，构件的剩余截面积不足以承受交变载荷的作用时，构件产生失稳断裂形成速断区，这2个区域一般都有明显的特征。
引起鱼尾板裂纹的另一个重要的原因就是钢轨与鱼尾板之间的相互作用。因此如何将这种作用的不利影响降低，是一个尚待研究解决的问题。另外，近年来，有人在研究钢轨螺栓孔裂纹的同时注意到了鱼尾板对钢板的作用，发现现用鱼尾板上下斜面的支承形式，即楔型支承对钢轨轨腰造成了竖向拉应力，此应力加剧了钢轨螺栓孔裂纹的产生，同时，铁路器材厂家认为只有把鱼尾板与钢轨作为一个不可分割的系统考虑，研究其间相互作用情况，才能保证整个线路有好的接头状态，提高线路运行安全性。
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发布时间 : 2022-10-17
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